用途及適用范圍:
LHC-33空氣壓縮機(jī),主要用于大型船舶和陸用柴油機(jī)的起動(dòng),也可作為其他工業(yè)部門和壓力試驗(yàn)用的壓縮空氣氣源。
結(jié)構(gòu)型式:
LHC-33壓縮機(jī)為立式、風(fēng)冷、二級(jí)壓縮
產(chǎn)品特點(diǎn):
特點(diǎn):冷卻完善、壓力均衡、油泵壓力可調(diào)整。在特定的船用條件下能可靠的工作。
說明:自動(dòng)控制系統(tǒng)可根據(jù)客戶要求進(jìn)行配備,自動(dòng)控制功能有:自動(dòng)起動(dòng)、自動(dòng)停止、自動(dòng)卸荷、低油壓報(bào)警、排溫超高報(bào)警、低水壓報(bào)警等。
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LHC-33空氣壓縮機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表
壓縮機(jī)型號(hào) |
LHC-33 |
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型 式 |
立式、風(fēng)冷、二級(jí)壓縮 |
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氣 缸 數(shù) |
1 |
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缸 徑 |
一 級(jí)mm |
80 |
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二 級(jí)mm |
70 |
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活塞行程mm |
64 |
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額定壓力MPa |
3.0 |
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轉(zhuǎn) 速r/min |
900 |
1000 |
1200 |
1500 |
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容積流量m3/h |
10.5 |
12 |
14.5 |
18.5 |
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軸功率kw |
<4.0 |
<4.0 |
<5.5 |
<5.5 |
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吸氣濾清方式 |
干式濾芯 |
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潤(rùn)滑方式 |
飛 濺 |
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機(jī)油容量L |
1.7 |
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驅(qū)動(dòng)方式 |
直聯(lián)傳動(dòng)或皮帶傳動(dòng) |
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卸荷方式 |
手動(dòng)卸荷或電磁閥卸荷 |
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電
機(jī) |
型
號(hào) |
直聯(lián)傳動(dòng) 電壓/頻率V/HZ |
Y160M1-8-H 440/60 |
Y132M1-6-H 380/50 |
Y132M2-6-H 440/60 |
Y132S-4-H 380/50 |
||
皮帶傳動(dòng) 電壓/頻率V/HZ |
Y112M-4-H |
Y112M-4-H |
Y132S-4-H |
Y132S-4-H |
||||
380/50或440/60 |
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額定功率kw |
4.0 |
4.0 |
5.5 |
5.5 |
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額定轉(zhuǎn)速 r/min |
直聯(lián)傳動(dòng) |
870 |
960 |
1170 |
1440 |
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皮帶傳動(dòng) |
1440 |
1440 |
1440 |
1440 |
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機(jī)組外形尺寸mm |
880×550×880(直聯(lián)機(jī)組) 910×500×840(皮帶機(jī)組) |
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機(jī)組重量kg |
~240 |
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安裝位置及進(jìn)氣
安裝壓縮機(jī)應(yīng)盡可能靠近用氣點(diǎn),當(dāng)用氣點(diǎn)較分散時(shí),壓縮機(jī)應(yīng)安裝于負(fù)載中心處以減少管道阻力和泄漏,并節(jié)省安裝費(fèi)用。
工作場(chǎng)地應(yīng)光線充足,環(huán)境安靜,以保發(fā)現(xiàn)早期泄漏和輕微的不正常雜音,從而及時(shí)排除故障。
壓縮機(jī)四周至少應(yīng)留出1米以上的空間,以便拆卸、保養(yǎng)和檢查。應(yīng)盡可能減少吸入氣缸內(nèi)的空氣的含塵量。通過分析,氣閥上積碳的一半是灰塵,空氣中灰塵過多將引起氣缸、活塞泄漏或氣閥失靈,最終導(dǎo)致效率降低,甚至造成嚴(yán)重后果。
排氣管道
在排氣管道中過高的溫度會(huì)引起管子熱膨脹,安裝排氣管道時(shí)應(yīng)注意減少收縮和膨脹的影響:
(1)建議在管道中間至少有兩處以上的彎曲部分,在一段較長(zhǎng)的管道上應(yīng)以適當(dāng)?shù)墓軗渭右灾巍?o:p>
(2)排氣管道應(yīng)可能短些。
(3)在排氣管道中間不應(yīng)裝截止閥,如因需要安裝截止閥,則必須在壓縮機(jī)與截止閥之間裝上通道截面足夠大的安裝閥,以排出全部壓縮空氣。
電氣線路
電氣線路必須安裝正確。配套使用的各種電器設(shè)備和材料必須滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,并進(jìn)行耐久和絕緣試驗(yàn),根據(jù)電力設(shè)備選用電機(jī)啟動(dòng)方式。
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